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物流業市場瓶頸待解 政策帶動效應顯現

來源:www.125005.tw 發布時間:2012-12-12 點擊數:


     上海到蘭州貨運上海到甘肅物流|上海到甘肅貨運|至甘肅專線|大件運輸|02166083795|中郵集團上海研究所院長周煥德在論壇上表示,“當前我國物流整體還處于粗放式管理,我國物流成本高于國際水平?!?/span>

  近幾年我國居民消費持續低迷,今年上半年社會消費品零售總額一度降至2006年11月以來新低,分析認為流通環節不暢是阻礙消費潛力釋放的主要原因之一。

上海到甘肅物流|上海到甘肅貨運|至甘肅專線|大件運輸|02166083795|數據顯示,2011年全國社會物流總額158.4萬億元,按可比價格計算,同比增長12.3%。社會物流總費用與GDP的比率為17.8%,同比持平,而美國等發達國家僅為約6%。

     上海到蘭州貨運上海標桿倉儲物流管理有限公司總經理王稀達在2012APEC中小企業峰會表示,公路運輸效率低下是造成我國物流成本高的主要原因。

  數據顯示,我國公路運輸占整個物流行業約46%,其余為海運、航空和鐵路,因此,公路運輸效率和成本的高低直接影響著我國物流行業的整體成本。

  “當前由于市場主體的組織化程度偏低、缺少公共服務平臺等原因造成公路運輸效率低下?!眰骰锪鞲笨偛美罱B波表示。

  中國快遞協會副會長兼秘書長達瓦指出,目前阻礙潛力釋放的主要原因是行業缺乏精細化管理,物流公共服務體系欠缺,無法滿足日益多樣化的市場需求。

據了解,占據我國物流市場90%份額的是中小型物流企業,大部分企業只有兩輛運輸車,“小、散、亂”是當前物流行業的主體特征,無法滿足大規模、專業化物流服務。

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